Shenyang Lubang Railway Maintenance Machinery Co.,Ltd.
Shenyang Lubang Railway Maintenance Machinery Co.,Ltd.
الدفع نوع:L/C,T/T
إنكوترم:FOB,CFR,CIF,EXW,FCA
أدني كمية الطلب:1 Set/Sets
نقل:Ocean,Air,By Expresee
ميناء:Dalian port, China,Tianjin port
نموذج: YCD-2
علامة تجارية: SRMF
تفاصيل التعبئة والتغليف: صندوق خشبي ، معيار التصدير
إنتاجية: 2000 sets per month
نقل: Ocean,Air,By Expresee
مكان المنشأ: الصين
الشهادات: ISO9001
ميناء: Dalian port, China,Tianjin port
الدفع نوع: L/C,T/T
إنكوترم: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA
آلة الدك الهيدروليكية السكك الحديدية الإغلاق
مواصفات المنتج
إن آلة الحشو الهيدروليكي YCD-2 عبارة عن معدات ميكانيكية أساسية خاصة للصيانة للسكك الحديدية. يتم استخدامه بشكل أساسي في سحق الانفجار المتسرب في قسم التدوير ، ويمكن أيضًا أن يأخذ في الاعتبار تأثير الدك في صابورة سرير الجنزير الرئيسية.
الفوائد
● تستخدم هذه الآلة محرك البنزين Honda GX390 كقوة وخفيفة الوزن وسهلة التشغيل وبضوضاء منخفضة وضوضاء منخفضة. مما يحسن بيئة عمل العمال ويقلل من كثافة اليد العاملة
● تعتمد هذه الماكينة على إطار tchnologoyswingng taveling ، يمكن أن يتأرجح إطار السفر بشكل عاطفي ، بحيث يمكن محاذاة كل فريق من معول الحشو مع النائمين والخزانات في نفس الوقت ، وكفاءة الدك أعلى ، وفعالية الدك أفضل
● تعتمد الآلة قوة إثارة كبيرة ، وسعة كبيرة ، ولا توجد حركة مضادة ، بدون تثبيت السكك الحديدية ، وثقل الموازنة وغيرها من الأجهزة ، مما يحسن من كفاءة العمل
● أدخل تحت ثقلها ، بدون مشبك ، لا ضرر للسكك الحديدية
● تعتمد قضبان المكبس على طرفي الأسطوانة المتزامنة "مفصلية رابط السلسلة"
معلومات تقنية
| Engine | HONDA GX390 petrol engine |
| Power | 6.6 kW |
| Vibration frequency | 60~70 Hz |
| Exciting force | ≥34kN |
| Clamping force | ≥9.4 kN |
| Insertion force | ≥2.9 kN |
| Working pressure | 5.0 MPa |
| Tamping insertion depth | 90~ 120mm under sleepers |
| Dimensions | 1420x660x 1380 mm |
| Weight | 337 kg |
Contact Now