Shenyang Lubang Railway Maintenance Machinery Co.,Ltd.
Shenyang Lubang Railway Maintenance Machinery Co.,Ltd.
الدفع نوع:L/C,T/T
إنكوترم:FOB,CFR,CIF,EXW,FCA
أدني كمية الطلب:1 Set/Sets
نقل:Ocean,Air,By Expresee
ميناء:Dalian port, China,Tianjin port
نموذج: JGGW-I
علامة تجارية: SRMF
تفاصيل التعبئة والتغليف: صندوق خشبي ، معيار التصدير
إنتاجية: 2000 sets per month
نقل: Ocean,Air,By Expresee
مكان المنشأ: الصين
الشهادات: ISO9001
ميناء: Dalian port, China,Tianjin port
الدفع نوع: L/C,T/T
إنكوترم: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA
تركيب السكك الحديدية الرقمية تحكم درجة الحرارة
وصف المنتج:
الغرض: يستخدم خصيصًا لقياس درجة حرارة قضبان السكك الحديدية. يمكنه أيضًا قياس درجة حرارة الهواء ودرجة حرارة سطح الأشياء الأخرى.
طريقة الاستخدام: قم بإزالة الصدأ والأوساخ من سطح السكة المقاسة. بعد 5 دقائق من امتصاص العداد على سطح السكة ، يمكن قراءة قيمة العداد ، وهي درجة حرارة سطح السكة.
(1) قبل الاستخدام ، يجب إزالة الصدأ والأوساخ من الجزء الذي تم اختباره لجعله قريبًا من الجزء الذي تم اختباره.
(2) يجب ألا تتلف القشرة السفلية النحاسية في الأسفل ويجب أن تظل نظيفة.
(3) نطاق القياس: -40- + 70. يمكنه قياس درجة حرارة مختلف خطوط التماس والقضبان غير الملحومة ، وكذلك درجة حرارة الأجسام الصلبة.
(4) درجة الدقة: 1.0 درجة ، قيمة التخرج الصغيرة: 1 درجة.
(5) يوجد جهاز مغناطيسي يمكنه إجراء قياس درجة حرارة الشفط على سطح القضيب وخصر القضيب وأسفله.
يعتمد ميزان الحرارة الرقمي للسكك الحديدية JGGW-I جهاز استشعار درجة الحرارة الخطي PT100 ، والمسبار يعتمد تكنولوجيا متكاملة نحاسية ، وله وظيفة مقاومة للماء والضغط ومقاومة للزلازل ، وقد تم تصميم المنتج بميزان حرارة رقمي للسكك الحديدية مع موجه الطاقة و وظيفة إنذار نقص الطاقة.
|
Model |
JGGW-1 |
|
Temperature range |
-60℃—+100℃ |
|
Size |
108*72*25cm |
|
Maximum permissible error |
±1℃ |
|
Power |
≤0.12W |
|
Weight |
≤90g |
Contact Now