Shenyang Lubang Railway Maintenance Machinery Co.,Ltd.
Shenyang Lubang Railway Maintenance Machinery Co.,Ltd.
الدفع نوع:L/C,T/T
إنكوترم:FOB,CFR,CIF,EXW,FCA
أدني كمية الطلب:1 Set/Sets
نقل:Ocean,Air,By Expresee
ميناء:Dalian port, China,Tianjin port
نموذج: CDH-Y
علامة تجارية: SRMF
تفاصيل التعبئة والتغليف: صندوق خشبي ، معيار التصدير
إنتاجية: 2000 sets per month
نقل: Ocean,Air,By Expresee
مكان المنشأ: الصين
الشهادات: ISO9001
ميناء: Dalian port, China,Tianjin port
الدفع نوع: L/C,T/T
إنكوترم: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA
الهيدروليكية انزلاق نوع السكك الحديدية العازلة
مواصفات المنتج
يتميز هذا المنتج بخصائص تأثير التخزين المؤقت الجيد ، والانزلاق القصير. المسافة ، قدرة الكبح الكبيرة ومقاومة عالية التأثير. إنها رائعة. أهمية لحماية مترو الأنفاق والمترو وعبور السكك الحديدية بين المدن.
تم تصميم حاجز الاحتكاك المنزلق لتبديد طاقة الصدمة بطريقة خاضعة للرقابة من خلال الحركة المنزلقة لأحذية الاحتكاك المثبتة بين الإطار وملف القضيب. يمكن استخدام هذا بالاقتران مع أنظمة امتصاص الطاقة الهيدروليكية Oleo لتوفير سكتة دماغية قابلة للاسترداد للتأثيرات التي تصل إلى 25 كم / ساعة ومسافات الانزلاق المتحكم بها لسرعات عالية.
يتم تثبيت أحذية الاحتكاك التي يتم وضعها داخل "جيوب" مُصنَّعة في الإطار الرئيسي للحاجز حول ملف تعريف القضيب ومثبتة بثلاثة عزم دوران للإعدادات المحددة مسبقًا لتحقيق قيمة التأخير الصحيحة فيما يتعلق بحسابات التصميم.
يمكن لكل زوج من الأحذية الاحتكاكية تحقيق ما يصل إلى 50 كيلو نيوتن من قوة الفرملة ، وستحدد كمية طاقة الصدمة التي سيتم تبديدها العدد الذي سيتم استخدامه.
يمكن أيضًا استخدام أحذية الاحتكاك الثانوية الموضوعة خلف الوحدة الرئيسية للمساعدة في تبديد طاقة الصدمة.
معلومات تقنية
| Allowed vehicle impact speed | 10~ 20 km/h |
| Allowed max. impact mass | 210 Tons |
| Single buffering absorbs kinetic energy | 200 kj |
| Horizontal friction resistance | ≥420 kN |
| Occupied track length | ≤15m (the length of the occupied track can be confimed acording to the impact speed) |
| Height from buffer to rail surface | Standard 850mm ( can be customized according to the vehicle model) |
Contact Now