الدفع نوع:L/C,T/T
إنكوترم:FOB,CFR,CIF,EXW,FCA
أدني كمية الطلب:1 Set/Sets
نقل:Ocean,Air,By Expresee
ميناء:Dalian port, China,Tianjin port
علامة تجارية: SRMF
تفاصيل التعبئة والتغليف: صندوق خشبي ، معيار التصدير
إنتاجية: 2000 sets per month
نقل: Ocean,Air,By Expresee
مكان المنشأ: الصين
الشهادات: ISO9001
ميناء: Dalian port, China,Tianjin port
الدفع نوع: L/C,T/T
إنكوترم: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA
حار بيع سدادة انزلاق هيدروليكي
وصف المنتج:
تم تصميم محطات عازلة الاحتكاك للسكك الحديدية الرئيسية لحركة المرور والبضائع خصيصًا لتحمل التأثير مع الكتل الكبيرة بحد أقصى. سرعات 25 كم / ساعة. تحدد أنظمة المسار والقاطرات أو السيارات المستخدمة بالإضافة إلى هندسة العازلة نوع وتصميم الحل المقابل. توقف عازلة الاحتكاك التي تكون أيضًا قادرة على تحمل الضغط الدائم في عمليات التحويل هي ما يميزها. التوقف أو المصد هو جهاز لمنع مركبات السكك الحديدية من تجاوز نهاية قسم مادي من المسار. يعتمد تصميم التوقف العازل جزئيًا على نوع أدوات التوصيل التي تستخدمها السكك الحديدية ، نظرًا لأن ترس التوصيل هو الجزء الأول من السيارة الذي يلمسه توقف الحاجز.
الغرض من كتلة عازلة الاحتكاك هو تأمين نهاية المسار ومحيطه المباشر وكذلك مركبات السكك الحديدية نفسها. إذا فشلت الفرامل ، يجب أن يكون توقف الحاجز العازل مصممًا لإبطاء السيارة بأمان وبطريقة محكومة حتى تتوقف.